ข้อมูลเบื้องต้นเกี่ยวกับรายการประเภทเรือขนถ่ายที่ครอบคลุม

ตามหลักการทำงานของอุปกรณ์รวบรวมวัสดุและการขนส่งของผู้ขนถ่ายเรือส่วนใหญ่จะแบ่งออกเป็นประเภทนิวเมติก, ประเภทแคลมป์, ประเภทมีดโกนฝัง, ประเภทเกลียว, ประเภทสายพานขอบลูกฟูก, ประเภทถังโซ่, ประเภทถังโซ่แขวน, ล้อถัง ประเภท, ประเภทถังเชือก, และอื่นๆ
จากประสบการณ์การทำงานจริงและการวิจัยและการฝึกอบรมทั้งในประเทศและต่างประเทศที่ผู้เขียนสั่งสมมานานหลายปี บทความนี้สรุปสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องของเครื่องขนถ่ายแบบต่อเนื่องหลายตัวที่ใช้กันทั่วไปในการขนถ่ายเมล็ดพืชในท่าเรือ เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงโดยเพื่อนร่วมงาน
1. เครื่องขนถ่ายเรือด้วยลม
รู้จักกันทั่วไปในชื่อเครื่องดูดเมล็ดพืช โดยส่วนใหญ่จะใช้สำหรับขนเมล็ดพืชจำนวนมากออกจากเรือ มันได้กลายเป็นอุปกรณ์ขนถ่ายหลักสำหรับท่าเทียบเรือมืออาชีพที่ทันสมัยในต่างประเทศ นอกจากนี้ยังมีท่าเรือชายฝั่งและทางบกหลายแห่งในจีน เช่น กวางโจวซินชา เซี่ยงไฮ้ เทียนจิน จ้านเจียง ฉางซา ฯลฯ ปัจจุบันการผลิตเครื่องดูดเมล็ดพืชด้วยเครื่องเดียวในต่างประเทศอยู่ที่ 1,000 ตันต่อชั่วโมง และขนาดที่ใหญ่กว่าในจีนคือ เครื่องดูดเมล็ดพืชที่ติดตั้งที่ท่าเรือ Guangzhou Xinsha มีกำลังการผลิต 400 ตันต่อชั่วโมง
ส่วนประกอบหลักของเครื่องดูดเมล็ดพืชประกอบด้วยหัวดูด ท่อลำเลียง เครื่องแยก เครื่องดักฝุ่น เครื่องขนถ่าย พัดลม และท่อไอเสีย เนื่องจากต้องอาศัยการลำเลียงแบบนิวแมติก ความต้องการพัดลมจึงค่อนข้างสูง
เครื่องดูดเมล็ดพืชเป็นการประยุกต์ใช้หลักการลำเลียงด้วยลมในการขนถ่ายเรือ: ในระหว่างการทำงาน หัวดูดที่ติดตั้งสายยางจะถูกวางไว้ใกล้กับพื้นผิวของเมล็ดพืช และโดยการทำงานของพัดลม จะทำให้อากาศไหลเร็วเพียงพอ ถูกสร้างขึ้นเพื่อเอาชนะแรงโน้มถ่วงและแรงเสียดทานของเมล็ดพืช เพื่อให้เมล็ดข้าวที่เข้าสู่หัวดูดอยู่ในสถานะแขวนลอยและเคลื่อนที่ในท่อลำเลียงแนวตั้งและแนวนอน วัสดุจะถูกส่งไปยังตำแหน่งที่กำหนดของท่าเรือโดยใช้เครื่องแยก เครื่องขนถ่าย และสายพานลำเลียง
ข้อดี: เครื่องดูดเมล็ดพืชมีโครงสร้างที่เรียบง่ายและกะทัดรัด ใช้งานง่าย ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ การบำรุงรักษาที่สะดวก และไม่ทำให้ด้านล่างของห้องโดยสารเสียหายระหว่างการทำงาน มีความสามารถในการปรับตัวเข้ากับเรือได้ดี มีประสิทธิภาพในการทำความสะอาดที่ดี และไม่มีฝุ่นระหว่างการใช้งาน
ข้อเสีย: เสียงการบ้านดังมากและการใช้พลังงานค่อนข้างสูง ในบรรดาเครื่องขนถ่ายสินค้าทางเรือแบบต่อเนื่องที่ใช้อยู่ในปัจจุบัน การใช้พลังงานต่อตันเมล็ดข้าวจะสูงภายใต้สภาพการทำงานเดียวกัน นอกจากนี้เครื่องดูดไม่เหมาะสำหรับการลำเลียงวัสดุที่เปราะบางและทนต่อแรงกระแทก เช่น ข้าวโพดอบแห้ง
2. เครื่องขนถ่ายเรือแบบสายรัด
เครื่องขนถ่ายเรือแบบสายพานหรือที่รู้จักในชื่อเครื่องขนถ่ายเรือแบบสายพานคู่ได้รับการพัฒนาครั้งแรกโดยบริษัท SIMON CARVES ในสหราชอาณาจักร ถูกใช้ในท่าเรือไฮฟา ประเทศอิสราเอล ในปี พ.ศ. 2519 และได้รับการแนะนำและติดตั้งในท่าเรือต้าเหลียน ในประเทศจีน ในปี พ.ศ. 2527 ที่ท่าเทียบเรือที่ 9 ของท่าเรือที่สองของบริษัท Dalian Port Eastern Port Company
เครื่องขนถ่ายสินค้าออกจากเรือที่ผลิตโดยบริษัท Simon ในสหราชอาณาจักรเรียกว่า "SIMPOER" โดยมีกำลังการผลิตสูงถึง 1,000 ตันต่อชั่วโมง UK AS เครื่องขนถ่ายแบบหนีบที่ผลิตโดยบริษัท C เรียกว่า "SIMLOFTER" นอกจากนี้ BVHLER MIAG ในเยอรมนียังผลิตเครื่องขนถ่ายแบบสายพานด้วยกำลังการผลิตสูงถึง 3,000 ตันต่อชั่วโมง เรือขนถ่ายนี้ใช้ในท่าเรือเช่น Xinsha ในกวางโจว, เทียนจินและต้าเหลียนในประเทศจีน
เครื่องขนถ่ายแบบหนีบส่วนใหญ่ประกอบด้วยตัวป้อน, แขนต่อแนวนอน, แขนยกแนวตั้ง, โครงสำหรับตั้งสิ่งของ, อุปกรณ์ป้องกันฝุ่น, กลไกการขับเคลื่อน ฯลฯ โดยพื้นฐานแล้วตัวป้อนมีสามรูปแบบ: อุปกรณ์ป้อนเกลียว, อุปกรณ์ป้อนสายพานลำเลียงมีดโกน และใบพัดคู่ อุปกรณ์ให้อาหาร แขนแนวนอนประกอบด้วยโครง เครื่องดูดควันแบบกล่อง สายพานลำเลียง อุปกรณ์กำจัดฝุ่น บล็อกน้ำหนักสมดุล ฯลฯ แขนยกแนวตั้งประกอบด้วยโครงและฝากระโปรงทรงกล่อง