รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับสายพานลำเลียง

ด้วยการพัฒนาอย่างต่อเนื่องของเศรษฐกิจของประเทศและการพัฒนาพลังงานถ่านหินที่เพิ่มขึ้น ทำให้ระบบการขนส่งใต้ดินของเหมืองถ่านหินมีการเปลี่ยนแปลงที่สำคัญ สายพานลำเลียงเป็นเครื่องจักรขนส่งใต้ดินประเภทหนึ่งในเหมืองถ่านหิน พื้นที่เหมืองถ่านหินมีลักษณะเฉพาะ เช่น พื้นที่แคบ พื้นอุโมงค์ไม่เรียบ การเคลื่อนตัวของหน้าเหมืองถ่านหินบ่อยครั้ง และอุโมงค์ใช้เวลาให้บริการสั้น ด้วยการปรับปรุงกลไกการทำเหมืองถ่านหินและการเร่งความก้าวหน้าในการทำงาน คุณภาพของอุปกรณ์การขนส่งจึงเป็นตัวเชื่อมโยงที่สำคัญมาก สายพานลำเลียงมีข้อดี เช่น ระยะทางการขนส่งที่ยาวนาน ความสามารถในการขนส่งขนาดใหญ่ ความต้านทานการทำงานต่ำ ติดตั้งง่าย การใช้พลังงานต่ำ และการสึกหรอน้อยที่สุด แต่ข้อเสียคือในอุโมงค์ที่มีความลาดเอียงต้องมีมุมเอียงไม่เกิน 18 องศาในการขนส่งขึ้นไป หากเกิน 18 องศา สินค้าจะเลื่อนและไม่สามารถดึงขึ้นได้ เมื่อขนส่งลงเนินเอียง มุมเอียงไม่เกิน 15 องศา หากมีมุมมากกว่า 15 องศา สาเหตุหนึ่งก็คือเมื่อสายพานหยุด ดรัมที่ทำงานอยู่ของสายพานจะหยุดหมุน อย่างไรก็ตาม เนื่องจากความเฉื่อย สายพานจะเคลื่อนที่ไปข้างหน้าพร้อมกับถังขนถ่ายถ่านหิน ทำให้สินค้าบนสายพานกองพะเนินอยู่บนถังที่ใช้งานอยู่ อีกประเภทหนึ่งคือแม้ว่าสายพานจะหยุดเนื่องจากมีความลาดเอียงมากและความต้านทานต่ำสินค้าจะเลื่อนลงมาเองและไม่สามารถควบคุมได้ส่งผลให้เกิดปรากฏการณ์การซ้อนสินค้า ในอุโมงค์แนวนอน ข้อดีมีมากกว่าข้อเสีย