อุปกรณ์ป้องกันเข็มขัด

อุปกรณ์ป้องกันสายพานประกอบด้วยเข็มขัดป้องกันการฉีกขาด, ป้องกันการฉีกขาดแบบตาข่าย, การฉีกขาดตามยาว, ภายใต้ความเร็ว, การป้องกันที่ครอบคลุม, ป้องกันการปิดกั้น, การเบี่ยงเบน, การดึงเชือก, การหยุดฉุกเฉินและอุปกรณ์ป้องกันอื่น ๆ
ก. สายพานป้องกันการฉีกขาด - ดัดเหล็กแบนให้เป็นส่วนโค้งแล้วเชื่อมสลักเกลียวขนาด 50 มม. ด้านล่าง เชื่อมต่อปลายทั้งสองข้างด้วยเชือกลวดเหล็กและสวิตช์เคลื่อนที่ เมื่อวัตถุแข็งบนสายพานสัมผัสกับเหล็กแบนหรือสลักเกลียว สวิตช์เคลื่อนที่จะทำงานและสายพานจะหยุด ป้องกันสายพานจากการถูกวัตถุแข็งขีดข่วน ติดตั้งที่ด้านหน้าจุดป้อนสายพาน ระหว่างสายพานด้านบนและด้านล่าง
ข. ตาข่ายป้องกันการฉีกขาด - เชื่อมต่อมุมทั้งสี่ของถุงตาข่ายสี่เหลี่ยมที่มีความกว้างเท่ากับความกว้างของสายพานและยาวกว่าความกว้างเข้ากับสวิตช์เคลื่อนที่ทั้งสี่ตัวโดยใช้เชือกลวดเหล็ก สวิตช์เคลื่อนที่ถูกยึดเข้ากับโครงสายพานด้านบน และสามารถใช้เป็นโครงรองรับได้หากจำเป็น ติดตั้งระหว่างสายพานบนและล่าง เมื่อสายพานฉีกขาด วัสดุอาจรั่วไหลเข้าสู่ถุงตาข่าย ทำให้สวิตช์เคลื่อนที่ทำงาน ป้องกันไม่ให้สายพานฉีกขาดอีก
ค. การฉีกขาดในแนวตั้ง - ประกอบด้วยแผ่นกั้นที่ติดตั้งไว้เหนือสายพานด้านล่างและสวิตช์เคลื่อนที่ซึ่งติดตั้งอยู่ที่ด้านหน้าดรัมส่วนท้ายของสายพานลำเลียง ฟังก์ชั่น: เพื่อป้องกันไม่ให้วัสดุบนสายพานด้านล่างติดอยู่ระหว่างสายพานและดรัม ส่งผลให้สายพานและดรัมเสียหาย เมื่อวัสดุสัมผัสกับแผ่นกั้นส่วนท้ายตามสายพานด้านล่าง สวิตช์เคลื่อนที่จะทำงานและสายพานจะหยุด ต้องมีการตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างทันท่วงที
ง. Underspeed - สวิตช์ใกล้เคียงที่ติดตั้งบนดรัมที่ไม่ขับเคลื่อนซึ่งจะส่งสัญญาณเป็นระยะไปยังห้องจัดส่งเมื่อดรัมหมุน เมื่อสายพานแตกหรือหลุด ทำให้ดรัมสวิตช์ติดตั้งหมุนไม่ถูกต้อง สัญญาณเตือนชั้นบนและการจอดรถความเร็วต่ำ จำเป็นต้องมีการตรวจสอบอย่างทันท่วงที จ. การป้องกันที่ครอบคลุม - ตัวป้องกันมอเตอร์ที่ครอบคลุม ซึ่งเรียกโดยย่อว่าการป้องกันที่ครอบคลุม ได้รับการติดตั้งบนลิ้นชักของห้องจ่ายไฟ และตรวจสอบกระแสและแรงดันไฟฟ้าของมอเตอร์แบบเรียลไทม์ หากมอเตอร์ประสบกับแรงดันไฟเกิน แรงดันไฟตก กระแสเกิน อุปกรณ์ที่หายไป ฯลฯ มอเตอร์จะถูกป้อนกลับไปยังระบบการป้องกันที่ครอบคลุม การป้องกันที่ครอบคลุมทุกด้านได้รับการตั้งค่าไว้ภายในช่วง และหากอยู่ภายในช่วงนั้น ก็จะแสดงบนคอมพิวเตอร์ส่วนบน หากเกินขอบเขต จะมีสัญญาณเตือนให้หยุดรถ ต้องมีการตรวจสอบและทำความสะอาดอย่างทันท่วงที
ฉ. ป้องกันการปิดกั้น - ใช้สวิตช์ค้อนหนักป้องกันการปิดกั้นซึ่งติดตั้งอยู่ในรางหรือปากรางโดยอยู่กับที่ในแนวตั้ง เมื่อมีการสะสมหรือการชนกันของวัสดุทำให้มุมเอียงของค้อนหนักมากกว่า 20 องศา สวิตช์ภายในจะตัดการเชื่อมต่อและเสียงเตือนจะหยุดลง จำเป็นต้องตรวจสอบอย่างทันท่วงทีว่ามีการชนหรืออุดตันในรางน้ำโดยไม่ได้ตั้งใจหรือไม่
ก. Runaway - ประกอบด้วยสวิตช์สองชุดที่ติดตั้งอยู่ที่ทั้งสองด้านของสายพานในสถานะเปิดตามปกติ เมื่อสายพานเบี่ยงเบนเล็กน้อยและชนกับสวิตช์เบี่ยงเบน สวิตช์เบี่ยงเบนแสงจะตัดการเชื่อมต่อ และคอมพิวเตอร์ส่วนบนจะส่งสัญญาณเตือนและไม่หยุด สายพานยังคงเบี่ยงเบน สวิตช์สำหรับการเบี่ยงเบนใหม่ถูกตัดการเชื่อมต่อ และสัญญาณเตือนจะถูกกระตุ้นเพื่อหยุดรถ
ชม. การหยุดฉุกเฉิน - ตัดแหล่งจ่ายไฟที่ไซต์งานในลักษณะฉุกเฉิน เมื่อบุคลากรนอกสถานที่สังเกตเห็นสถานการณ์ฉุกเฉิน ให้กดปุ่มทันเวลาเพื่อหยุดอุปกรณ์
สวิตช์เชือกดึงไอ - อุปกรณ์ป้องกันความปลอดภัยที่ทำงานด้วยตนเอง ซึ่งประกอบด้วยเชือกดึง กลไกการส่งกำลังแบบกลไก และสวิตช์ เมื่อเกิดปรากฏการณ์ผิดปกติหรือเป็นอันตรายต่อความปลอดภัยส่วนบุคคลระหว่างการทำงานของสายพานลำเลียง ทุกคนที่อยู่ในสายพานลำเลียงสามารถดึงเชือกที่ไซต์งานได้อย่างง่ายดาย การปิดหรือถอดหน้าสัมผัสสวิตช์ คำสั่งหยุดจะถูกส่งไปยังระบบควบคุมไฟฟ้าของสายพานลำเลียงเพื่อให้เกิดการหยุดฉุกเฉิน สวิตช์เชือกมีกลไกล็อคแบบกลไกที่ต้องรีเซ็ตด้วยตนเองเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของเจ้าหน้าที่ซ่อมบำรุงและระบุตำแหน่งของจุดผิดปกติ ด้วยการใช้เทคโนโลยีไมโครคอมพิวเตอร์ชิปตัวเดียวและสวิตช์เชือกอัจฉริยะพร้อมการระบุตำแหน่งและการแสดงผล ทำให้สามารถระบุตำแหน่งข้อผิดพลาดได้รวดเร็วและสะดวกยิ่งขึ้น