ข้อกำหนดการระบายอากาศสำหรับห้องควบคุมของเรือบรรทุกเรือคงที่คืออะไร?

เฮ้ ฉันทำงานให้กับซัพพลายเออร์ตัวโหลดเรือคงที่และวันนี้ฉันต้องการพูดคุยเกี่ยวกับข้อกำหนดการระบายอากาศสำหรับห้องควบคุมของเรือบรรทุกเรือลำต้น

เริ่มต้นด้วยการทำความเข้าใจว่าทำไมการระบายอากาศในห้องควบคุมจึงสำคัญมาก ห้องควบคุมของรถตักคงที่เป็นเหมือนศูนย์สมอง มันเป็นที่ตั้งของอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์แผงควบคุมและระบบการตรวจสอบที่ทำให้การดำเนินการของเรือทั้งหมดทำงานได้อย่างราบรื่น อุปกรณ์เหล่านี้สร้างความร้อนในระหว่างการใช้งาน หากความร้อนไม่ถูกลบออกอย่างถูกต้องอาจนำไปสู่ความร้อนสูงเกินไปซึ่งอาจทำให้เกิดความผิดปกติลดอายุการใช้งานของอุปกรณ์และแม้กระทั่งมีความเสี่ยงด้านความปลอดภัย

ก่อนอื่นเราต้องพิจารณาภาระความร้อน ประเภทของเรือโหลดคงที่ประเภทต่าง ๆ เช่นคอลัมน์ Pier คอลัมน์จำนวนมากและแก้ไขตัวโหลดเรือสวิงอาจมีห้องควบคุมที่มีความร้อนที่แตกต่างกัน - สร้างอุปกรณ์ ตัวอย่างเช่นตัวโหลดเรือสวิงแบบคงที่ขั้นสูงอาจมีระบบควบคุมที่ซับซ้อนมากขึ้นซึ่งสามารถสร้างความร้อนได้มากขึ้นเมื่อเทียบกับห้องควบคุมของผู้ให้บริการจำนวนมาก

ในการคำนวณภาระความร้อนเราคำนึงถึงการใช้พลังงานของอุปกรณ์ไฟฟ้าทั้งหมดในห้องควบคุม ซึ่งรวมถึงคอมพิวเตอร์จอภาพ PLCs (ตัวควบคุมตรรกะที่ตั้งโปรแกรมได้) และอุปกรณ์ควบคุมอื่น ๆ แต่ละอุปกรณ์มีการจัดอันดับพลังงานที่เฉพาะเจาะจงและโดยการเพิ่มการจัดอันดับเหล่านี้เราสามารถประเมินปริมาณความร้อนทั้งหมดที่เกิดขึ้นต่อชั่วโมง

เมื่อเรารู้ว่าภาระความร้อนเราสามารถกำหนดอัตราการระบายอากาศที่จำเป็น อัตราการระบายอากาศมักจะวัดเป็นลูกบาศก์ฟุตต่อนาที (CFM) หรือลูกบาศก์เมตรต่อชั่วโมง (m³/h) กฎทั่วไปของหัวแม่มือคือสำหรับทุกวัตต์ของความร้อนที่เกิดขึ้นเราต้องการอากาศบริสุทธิ์จำนวนหนึ่งเพื่อนำความร้อนออกไป สำหรับห้องควบคุมทั่วไปของรถตักคงที่เราอาจตั้งเป้าหมายสำหรับอัตราการระบายอากาศที่สามารถแทนที่ระดับเสียงทั้งหมดของห้องด้วยอากาศบริสุทธิ์ทุก 5 - 10 นาที

ปัจจัยสำคัญอีกประการหนึ่งคือคุณภาพอากาศ ห้องควบคุมมักจะอยู่ใกล้กับพื้นที่โหลดซึ่งอาจมีฝุ่นควันและมลพิษอื่น ๆ ฝุ่นสามารถชำระส่วนประกอบอิเล็กทรอนิกส์ทำให้เกิดวงจรสั้นหรือลดประสิทธิภาพของระบบทำความเย็น ควันจากเครื่องยนต์ของเรือหรือวัสดุการโหลดอาจเป็นอันตรายต่ออุปกรณ์และผู้ประกอบการ

เพื่อให้แน่ใจว่าคุณภาพอากาศที่ดีระบบระบายอากาศควรมีการกรองอากาศที่มีประสิทธิภาพ ตัวกรองอากาศสูง - ประสิทธิภาพสูง (HEPA) มักใช้ในการดักจับอนุภาคฝุ่น สามารถเพิ่มตัวกรองคาร์บอนที่เปิดใช้งานเพื่อลบกลิ่นและควันบางประเภท ตัวกรองเหล่านี้จะต้องได้รับการดูแลอย่างสม่ำเสมอและแทนที่เพื่อให้ระบบระบายอากาศทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ

เลย์เอาต์ของระบบระบายอากาศก็มีความสำคัญเช่นกัน เราจำเป็นต้องตรวจสอบให้แน่ใจว่าอากาศบริสุทธิ์มีการกระจายอย่างสม่ำเสมอทั่วห้องควบคุม สิ่งนี้สามารถทำได้โดยใช้การรวมกันของช่องระบายอากาศและไอเสีย ช่องระบายอากาศควรวางไว้ในลักษณะที่อากาศบริสุทธิ์มาถึงทุกมุมของห้องในขณะที่ช่องระบายอากาศควรอยู่ในพื้นที่ที่อากาศอุ่นมีแนวโน้มที่จะสะสมเช่นใกล้เพดาน

นอกเหนือจากการกำจัดความร้อนและคุณภาพอากาศแล้วเรายังต้องพิจารณาความสะดวกสบายของผู้ประกอบการ ห้องควบคุมสามารถเป็นสถานที่ทำงานที่เครียดและสภาพแวดล้อมที่สะดวกสบายสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตและลดความเสี่ยงของข้อผิดพลาด ควรรักษาอุณหภูมิในห้องควบคุมระหว่าง 20 - 25 ° C (68 - 77 ° F) และควรเก็บความชื้นสัมพัทธ์ไว้ระหว่าง 40 - 60%

เพื่อให้บรรลุสิ่งนี้ระบบระบายอากาศอาจต้องรวมเข้ากับระบบความร้อนการระบายอากาศและระบบปรับอากาศ (HVAC) ระบบ HVAC สามารถปรับอุณหภูมิและความชื้นของอากาศที่เข้ามาเพื่อให้เป็นไปตามเงื่อนไขที่ต้องการ

ตอนนี้เรามาพูดคุยเกี่ยวกับระบบระบายอากาศประเภทต่าง ๆ ที่สามารถใช้ในห้องควบคุมของรถตักคงที่ มีสองประเภทหลัก: การระบายอากาศตามธรรมชาติและการระบายอากาศเชิงกล

การระบายอากาศตามธรรมชาติขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวตามธรรมชาติของอากาศเช่นความแตกต่างของลมและอุณหภูมิ มันอาจเป็นตัวเลือกที่มีค่าใช้จ่าย แต่อาจไม่เพียงพอในทุกสถานการณ์ ตัวอย่างเช่นในสภาพอากาศที่สงบหรือเมื่อห้องควบคุมตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีการไหลเวียนของอากาศไม่ดีการระบายอากาศตามธรรมชาติอาจไม่สามารถกำจัดความร้อนและมลพิษได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ในทางกลับกันการระบายอากาศเชิงกลใช้พัดลมและเครื่องเป่าลมเพื่อบังคับให้อากาศเข้าและออกจากห้องควบคุม มันให้การควบคุมอัตราการระบายอากาศและการกระจายอากาศมากขึ้น มีการกำหนดค่าที่แตกต่างกันของระบบระบายอากาศเชิงกลเช่นไอเสีย - ระบบเฉพาะระบบจัดหา - เฉพาะและระบบที่สมดุล

ไอเสีย - ระบบเท่านั้นทำงานได้โดยการกำจัดอากาศเก่าออกจากห้องควบคุมสร้างแรงดันลบที่ดึงอากาศบริสุทธิ์เข้ามาผ่านรอยแตกและช่องเปิด อุปทาน - ในทางกลับกันระบบเท่านั้นดันอากาศบริสุทธิ์เข้าไปในห้องสร้างแรงกดดันเชิงบวกที่บังคับให้อากาศเหม็นอับออก ระบบที่สมดุลรวมทั้งพัดลมจัดหาและไอเสียเพื่อให้แน่ใจว่ามีการกระจายอากาศมากขึ้น

เมื่อออกแบบระบบระบายอากาศสำหรับห้องควบคุมของเรือบรรทุกเรือลำหนึ่งเรายังต้องพิจารณาข้อกำหนดด้านความปลอดภัย ระบบระบายอากาศควรได้รับการออกแบบมาเพื่อป้องกันไม่ให้เกิดก๊าซไวไฟหรือระเบิด สิ่งนี้อาจเกี่ยวข้องกับการใช้การระเบิด - พัดลมพิสูจน์และส่วนประกอบไฟฟ้ารวมถึงการติดตั้งเครื่องตรวจจับก๊าซในห้องควบคุม

ยิ่งไปกว่านั้นระบบระบายอากาศควรรักษาได้ง่าย ควรให้แผงการเข้าถึงเพื่อให้เข้าถึงตัวกรองแฟน ๆ และส่วนประกอบอื่น ๆ ได้อย่างง่ายดาย ควรดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาเป็นประจำเพื่อให้แน่ใจว่าระบบทำงานอย่างถูกต้อง

โดยสรุปข้อกำหนดการระบายอากาศสำหรับห้องควบคุมของเรือบรรทุกเรือคงที่มีความซับซ้อนและจำเป็นต้องได้รับการพิจารณาอย่างรอบคอบ เราจำเป็นต้องปรับสมดุลการกำจัดความร้อนคุณภาพอากาศความสะดวกสบายของผู้ปฏิบัติงานและความปลอดภัย ด้วยการเลือกระบบระบายอากาศที่เหมาะสมและสร้างความมั่นใจในการบำรุงรักษาที่เหมาะสมเราสามารถสร้างสภาพแวดล้อมที่เชื่อถือได้และสะดวกสบายสำหรับห้องควบคุม

หากคุณอยู่ในตลาดสำหรับรถตักเรือคงที่และต้องการทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับข้อกำหนดการระบายอากาศหรือผลิตภัณฑ์ของเราอย่าลังเลที่จะเข้าถึง เราอยู่ที่นี่เพื่อช่วยให้คุณเลือกที่ดีที่สุดสำหรับความต้องการของคุณ

การอ้างอิง

• "การระบายอากาศอุตสาหกรรม: คู่มือการปฏิบัติที่แนะนำ", การประชุม American Conference of Governmeral Industrial Hygienists
• "HVAC Systems Design Handbook", Ashrae (American Society of Heating, Refrigerating และ Air - Air -Conditioning Engineers)